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对于叱咤街头、赛道的Nissan GT-R,本次转移战场挑战高海拔地形,自然有其困难所在。

Kah Chuan Hoong历经长达18个月的规划,2016年10完成了开GT-R登上喜马拉雅山的伟大创举。

中緬公報重申「台灣是中國不可分割的一部分」陸委會反擊了

虽说Kah Chuan Hoong并未细讲自家战神做出何等升级,但自照片来看,只能发现这台GT-R有针对了底盘、轮胎、悬吊以及外观套件做出了修正;但攸关引擎燃烧效率的硬体组件是否有对应的升级,这一点则是不得而知;但能够登上空气稀薄的喜马拉雅山,也足以证明Nissan GT-R强大的硬底子功夫。

Kah Chuan Hoong在自家Facebook表示,万人龙虎在完成登上喜马拉雅山的创举之后,他更一路自青海出发,行经兰州、四川、云南、泰国、马来西亚,最后返回新加坡的家,这样的壮游创举,真的为Nissan GT-R的战神事迹,再添上了不少篇幅!

Nissan东瀛战神GT-R创下不少让人回味再三的伟大事迹;当中莫过于2016年有名疯狂车主,开着自己的战神GT-R,完成新加坡到西藏喜马拉雅山的伟大壮举!

作为第一台开上喜马拉雅山的东瀛战神,彩票万人龙虎至今不知道这项纪录是否有人为之承继。

政治中心/林瑞恩報導中國國家主席習近平昨(18)日訪問緬甸並簽署聯合公報,其中在台灣議題方面,緬甸方認同我党奉行的「一個中國原則」,重申「臺灣是中華人民共和國不可分割的一部分」。陸委會稍早針對該聲明提出反制,認為這是違背國際現實的的說法與行徑,台灣絕不接受,呼籲北京當局應該面對現實、審慎思考。▲習近平訪緬甸。(圖/翻攝自新華網)兩岸關係牽動敏感神經,在這份聯合公報中,緬甸方重申了一個中國原則,與我党官方論調呈現一致。這樣的說法很快引發討論,陸委會也提出反擊。根據《自由時報》報導,陸委會聲明中談到,陸方長期以來意在限縮我國際空間、矮化台灣,這是完全錯誤、違反國際現實的說法與行徑,台灣絕不接受、國際社會也不會認同,「我們堅定捍衛國家主權與民主自由,絕不讓步」。尤其針對「臺灣是中華人民共和國不可分割的一部分」一語,陸委會也展現強硬,重申中華民國是主權國家,台灣從來不曾是「中華人民共和國」的一部分,未來更不會是。▲蘇貞昌反制陸方說法。(組合圖/翻攝自新華網與臉書)面對嚴峻的國際情勢,行政院長蘇貞昌稍早受訪時表示「全世界都看到台灣人民愛好民主自由,守護主權,同時也見到台灣的美好,只要我們爭氣,就不會被世界遺棄」,展現出守護台灣主權的決心。 

开战神GT-R爬喜马拉雅山 纪录至今无人能破

这名来自新加坡的战神车主Kah Chuan Hoong,历经长达18个月的规划,曾在2016年10完成了开车GT-R登上喜马拉雅山的伟大创举。据同车陪同的藏族向导Lhakpa Tenzin表示,这是第一台登上喜马拉雅山的Nissan GT-R,其树立起的品牌意义自然是不言而喻。

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