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作者:同花顺彩票登录发布时间:2019年11月12日 19:37:26  【字号:      】

座椅方面,雷凌采用的是运动化风格座椅,在驾驶员肩部、背部、腰部以及腿部都具有不错的包裹性,同时厚实的填充物也让其拥有不错的柔软性,整体性能算是兼具了乘坐时的舒适性与对身体的包裹性;而英朗的座椅则相对比较家用化,软硬程度适中,乘坐舒适性也不错,只是整体的包裹性稍显不足,车辆在高速过弯时能明显感受到身体的侧倾。

两款车都支持车辆与手机互联功能,雷凌配备百度 Carlife和Welink手机互联系统,而英朗配备支持CarLife, CarPlay & MirrorLink手机映射,便利性都表现不错,不过语音识别控制方面,英朗仅支持简单的多媒体系统与电话的识别,而雷凌科技版则要丰富的多,像设置导航、在线听音乐、调节空调以及查询气象天气等一些实用的功能,均可通过语音来实现操控,功能性方面较英朗更全面也更智能。

现场图片黄玫介绍,全景凤凰营湾区科创大赛是全景紧跟全球湾区经济及中国经济转型升级的时代大趋势,聚集多方资源打造的一个创新技术与资本对接,创业团队与上市公司对接,项目与投资机构对接,落地项目与园区对接,市场化运作与政府资源对接的资源共享平台,是一个公平公正的双创企业实现梦想的舞台。

与此同时,华睿资本、科发资本、银江资本、杭州浙大校友会、铂谷资本、秘银资本、琦迹资本、医路演、氢创资本、益通资本获得最佳合作伙伴称号。

相比之下,英朗旗舰版在智联科技方面就显得平淡许多,中控只搭载了一块7英寸的彩色触控屏,仪表盘也仅仅为传统机械式指针造型,中间夹杂着一块行车电脑液晶显示屏,并没有酷炫的HUD抬头显示功能,内饰营造的科技感显然不及雷凌科技版车型的表现,但好在做工细节方面还是对得起自身定价。

另有二百余位投资机构、企业代表、媒体来到现场观摩。李放瑜在致辞时表示,近年来,高新区发布出台了三轮“1+X”产业政策,针对不同类别的产业、不同阶段的企业给予精准的政策支持,同时积极打响“5050政策”的金字招牌。每年的专利申请量15000件左右,万人发明专利拥有量超过300件,研发经费投入占GDP的比重始终保持在11%左右。支持创新,鼓励创业,褒扬成功,宽容失败的文化和气质已经深深根植于高新区(滨江)的改革创新、产业变革、人才集聚等各个方面。

雷凌采用了前麦弗逊式独?悬挂,和新型双叉臂独立后悬的组合,更注重驾驶操控感,底盘在经过优化细节构造和用料后,不仅让驾驶者感受到更顺畅的转向手感,以及出色的操控乐趣,还增强了高速行驶的稳定性,让驾驶变得随心所欲,同时还有越级般的行驶质感。可以说雷凌的驾驶质感融合了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

车辆座舱舒适性,主要体现在车内成员乘坐空间的大小,与车内座椅的柔软程度以及座椅对身体的包裹性上。雷凌的车身尺寸分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm,尺寸数据处于同级中上游水准;而英朗车身长宽高为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,在车身长度与轴距上雷凌占有一定优势,理论上车内后排乘客的腿部空间相比英朗表现会更好。

最后,李放瑜、黄玫为王阳、王国成、许波琴、徐晓俊颁发全景产融智能投融服务平台导师证书。全景凤凰营·湾区科创大赛是全景、全景产融服务资本市场的一部分。全景凤凰营“金凤凰”赛道计划已经启动,未来,全景、全景产融将持续为优秀项目提供常态化路演和定制化路演,为企业提供包括融资对接、人才对接及产业资本对接的全生命周期服务,以及商业模式梳理、企业财务法务推荐、政府政策申请、市场营销实战训练、主题培训安排、股权架构设计、专场活动策划等创业陪跑服务。

“金凤凰”展翅冲霄 湾区科创大赛总决赛圆满收官

此外,两车在安全科技方面的表现也相差甚大。雷凌除了配备车身稳定控制系统、可视胎压监测与8安全气囊外,还配备主动刹车功能以及丰田最新的TSS智行安全套装。该安全套装包含有动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、主动远近光灯调节、预碰撞安全系统等,在紧急情况下车辆能够自动捕捉前方事物并采取相应的制动措施,这对于新手司机或是对道路环境不熟的人来讲就显得特别友好。雷凌强大丰富的主被动安全配置的配备可以说是刷新了这个级别车型在安全配置方面给人的固有认知。

雷凌与英朗座舱谁更强?专业编辑测评驾乘质感

在驾乘质感方面,两款车均采用四轮独立悬架系统,相比部分竞品车型的非独立后悬架,无论是雷凌还是英朗都显得要厚道的多,只是两者的调校风格有些许的差异,英朗的调校更专注于家用风格,整体乘坐的舒适性能让人满意。而雷凌搭载的新型双叉臂独立后悬,兼具一定的操控,使整车更具操控乐趣与乘坐舒适性,性能表现更加均衡,至于两者谁胜谁劣还得看您个人的用车需求。

单就座舱舒适性体验来看,雷凌的表现更佳,更长的轴距与更低的车身重心,都使得它的内部乘坐空间要优于英朗。而在座椅方面,雷凌依然突出,运动化风格的座椅造型同级中并不多见,相比英朗家用风格的设计,明显前者更能博得年轻消费群体的喜爱。至于舒适性方面,尽管英朗的表现不赖,但雷凌胜在座椅的支撑与包裹性上,总体表现更均衡。因此两车的座舱体验方面,雷凌胜出。

英朗的悬架结构采用的是前麦弗逊与后多连杆独立悬挂,整体调校偏向于家用舒适性,因此在滤振效果上做得比较出色,即便遇上比较大的减速带或坑洼路段,也不会有太多的弹跳动作传递到车内,依旧能给你一种舒适的乘坐体验,算是典型的居家用车风格。

座舱科技感方面,毫无疑问是雷凌科技版更胜一筹,全新的设计风格与更具现代化的科技配置都是英朗所不具备的,尤其是那12.1英寸超大中控屏,不仅显示效果出色,其功能性也非常丰富,可以说是融阔了这个级别该有的一切功能。相比之下,英朗旗舰版的7英寸中控屏就显得普通许多,整体内饰的视觉效果远不及雷凌那么的具有科技感,而且在视觉之外的安全科技配置上,雷凌所罗列的配置清单就足以甩英朗一条街,智能科技领域雷凌科技版车型再胜一筹。

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相比之下,英朗在安全配置方面就显得普通许多,放在如今来讲也仅仅是及格水准,全系仅配备车身稳定控制系统、胎压监测与4安全气囊,无论是安全科技的先进程度还是安全配置的丰富程度,都不及雷凌带给人的爆棚安全感。

三等奖(初创组)三等奖(成长组)其中,大赛特设的最具市场潜力奖和最具投资价值奖两个单项奖,分别由乐为健康和镭神智能获得。另外,大赛期间,超过百万人次登陆大赛官网和为参赛项目投票,总投票数超过70万,其中,奥默医药、金鼎汽车、云机工业、海创医疗、普利复健、三坛医疗、世霆科技、广电云等八个企业的项目获得最具人气奖。

杭州高新区管委会副主任、滨江区副区长李放瑜,深圳市全景网络有限公司常务副总经理黄玫与会并致辞。杭州高新区管委会副主任、滨江区副区长李放瑜初创组、成长组共25个企业入围参赛。初创组入围企业为:派恩杰、和元艾迪斯、伯镭智能、闪马智能、领博生物、瑞莱谱、广电云、泛嘉控股、魔点科技、安贞医疗、普利复健、柏医健康;成长组入围企业为:泽德医药、奥默医药、特扬网络、赤霄科技、华途信息、三坛医疗、朝云帆、美齐科技、乐为健康、世霆科技、高灯科技、镭神智能、青柠微影。

创业板制度改革正在快马加鞭,要发挥好各类产业投资基金,创业投资基金的带动作用,全景凤凰营·湾区科创大赛的宗旨就是为投资方和企业方牵线搭桥,打造投融资对接平台。李放瑜表示,杭州高新区(滨江)诚挚欢迎本次大赛参赛项目落地滨江,开花结果。

为了测评的公平公证,我们分别找来了两款售价区别不大,且各自在车系里性价比相对较高的那款,分别是雷凌2019款185T CVT科技版(以下简称雷凌科技版)与英朗2019款18T自动互联旗舰版(以下简称英朗旗舰版),官方售价为13.98万元与14.39万元。

深圳市全景网络有限公司常务副总经理黄玫在大赛项目路演环节,25个项目从团队、到产品、服务和技术创新,再到商业模式,全方位介绍现状、展望未来,表现出一贯的高水准。经过9位评审和9位观察员评分与严格的把关,最终闪马智能获得初创组一等奖,高灯科技获得成长组一等奖。

一等奖(初创组)一等奖(成长组)魔点科技、柏医健康、和元艾迪斯获得初创组二等奖,镭神智能、奥默医药、泽德医药获得成长组二等奖。二等奖(初创组)二等奖(成长组)派恩杰、领博生物、普利复健、伯镭科技、安贞医疗、泛嘉控股、瑞莱谱、广电云获得初创组三等奖;华途信息、三坛医疗、美齐科技、乐为健康、朝云帆、赤霄科技、特扬网络、世霆科技、青柠微影获得成长组三等奖。




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